福建漳州QD型双梁起重机的制动器为什么容易发热
本文相关关键词：
QD型双梁起重机厂家|QD型双梁起重机生产厂家|QD型双梁起重机销售厂家
福建漳州QD型双梁起重机厂家【15517313026】主要承接龙门吊、架桥机、双梁行吊、欧式行车、桥式行吊、门式起重机等起重设备。我厂生产设备型号齐全，用料良好，工艺精湛，价格合理。
福建漳州QD型双梁起重机生产厂家认为操作QD型双梁起重机的师傅们可能都遇到过这样的情形：连续吊运几趟重物后，靠近制动器能感觉到一股热浪，甚至闻到轻微的焦糊味。制动器发热是常见现象，但如果温度过高，会直接导致制动瓦磨损加快、制动力下降，严重时刹车失效。福建漳州某厂家在服务客户过程中，总结了制动器容易发热的几个原因，供大家参考。 原因一：制动间隙调整不当 制动器打开时，制动瓦与制动轮之间需要留有适当间隙。间隙过小，即使不制动时两者也处于半摩擦状态，运行中持续产热。某钢铁厂成品库的一台QD型双梁起重机，制动器表面温度一度达到一百多度，检查发现两侧制动瓦间隙均小于标准值，调整后温度明显下降。反之，间隙过大虽不易发热，但制动时反应变慢，存在溜钩风险。 原因二：连续频繁制动 冶金、铸造或大型仓储车间中，起重机往往需要在短时间内完成多次起升、下降、停车动作。每次制动时，摩擦片将吊运的动能转化为热能。如果吊运重量大、动作频繁，热量来不及散发就会积累。某机械加工厂曾统计，在集中吊运时段，制动器每两分钟就要制动一次，外壳摸上去烫手。这种情况属于工况决定的正常发热，但如果超过一定限度，就需要考虑增加制动器规格或减少单次吊运重量。 原因三：制动轮表面状态不良 制动轮表面如果磨损不均、有油污或锈蚀，会改变摩擦系数。操作人员为了达到同样的制动效果，往往需要加大制动器闭合力度，导致摩擦时间延长、发热加剧。某港口货物转运站的QD型双梁起重机，制动器频繁发热，拆检发现制动轮表面附着了一层油泥，清理后症状消除。此外，制动轮与电机轴不同心，也会造成制动瓦偏磨和局部高温。 原因四：制动弹簧压力过大 制动器的制动力由弹簧提供。为了追求更快的刹车响应，有些维修人员会把弹簧调得过紧。这样做虽然制动力大了，但制动瓦压向制动轮的力量也大了，摩擦产热随之增加。某项目现场曾出现制动器冒烟的情况，检查发现弹簧压缩量超过设计值，回松后制动力仍满足要求，发热量却降了下来。 日常维护建议 漳州某厂家提醒用户：每周检查一次制动瓦与制动轮的间隙；保持制动轮表面清洁干燥；调整弹簧压力时以能可靠制动且不溜钩为下限；对于频繁制动的工况，可考虑选用耐磨型制动瓦材料。如果制动器发热伴随异常噪音或制动距离明显变长，建议停机检修。 某厂家可为QD型双梁起重机提供制动系统检查服务，根据实际作业频率与吊运重量，协助确定合适的制动器调整参数。 福建漳州QD型双梁起重机销售厂家设立的服务地区遍布全国，并且在各地设有办事处以及工作人员，我们能够保障设备和技术队伍在短的时间赶到现场为您提供服务。 联系方式：张经理 15517313026 网址：http://www.kuangshanzx.com
