单梁行车变频改造方案

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　　单梁行车一般使用地面接触器控制，有些用户因为生产上的需要，想要将行车改造为遥控变频控制。小编为大家简单介绍下单梁行车变频改造方案。

　　行车使用变频调速的主要优点

　　1、变频调速主要变现：

　　节能;提高生产效率;调速;提高产品性能;提高生产线的自动化和改善使用环境等方面。

　　2、变频调速主要特点：

　　2.1 控制电机的启动电流，增加电机和减速机使用寿命。

　　2.2 降低电力线路电压波动，保护电网。

　　2.3 启动时需要的功率更低，达到节能减耗效果。

　　2.4 可控的加速功能，使起重机可缓慢加速，起重机运行平稳，减少机械磨损。

　　2.5 可调的运行速度，使用起来更方便。

　　2.6 可调的转矩极限，保护机械不损坏。

　　2.7 受控的停止方式，使停止更平稳。

　　2.8 节能，能节能20%。

　　2.9 可逆运行控制，能简化线路，降低改造率。

　　3、变频改造方案

　　3.1 电动葫芦运行机构：

　　3.1.1 2-3T 葫芦运行电机为ZDY12-4/0.4KW,电压为380V, 电流1.25A, 选用西门子变频器, 型号为6SL32240CA211UA0;或ABB变频器，型号为ACS550-01-03A3-4;依据现场情况选配进线电抗器。制动电阻阻值为210欧，功率为0.3KW。

　　3.1.2 5T葫芦运行电机为ZDY21-4/0.8KW, 电压为380V, 电流2.4A, 选用西门子变频器, 型号为6SL32240CA211UA0 ;或ABB变频器型号为ACS550-01-05A3-4; 依据现场情况选配进线电抗器。制动电阻阻值为210欧，功率为0.4KW。

　　3.2 葫芦起升机构：

　　3.2.1 2T葫芦起升电机为ZD31-4/3KW,电压为380V, 电流7.6A, 选用西门子变频器,型号为6SL32240CG255UA;0或ABB变频器型号ACS850-04-010A-5+J400+N3050+N5050;依据现场情况选配进线电抗器。制动电阻阻值为80欧，功率为2KW.

　　3.2.2 3T葫芦运行电机为ZD32-4/4.5KW, 电压为380V, 电流11A, 选用西门子变频器, 型号为6SL32240CG275UA0 ;或ABB变频器型号

　　ACS850-04-018A-5+J400+N3050+N5050;依据现场情况选配进线电抗器。制动电阻阻值为40欧，功率为3KW.

　　3.2.3 5T葫芦运行电机为ZD41-4/7.5KW, 电压为380V, 电流18A, 选用西门子变频器, 型号为6SL32240CG311UA;0或ABB变频器型号

　　ACS850-04-030A-5+J400+N3050+N5050;依据现场情况选配进线电抗器。制动电阻阻值为20欧，功率为6KW.

　　3.3 大车运行机构：

　　3.3.1 2-5T 起重机大车运行电机为两台ZDY21-4/0.8KW, 电压为380V, 总电流4.8A,选用西门子变频器, 型号为6SL32240CA230UA0;或ABB变频器型号

　　ACS550-01-06A9-4; 依据现场情况选配进线电抗器。制动电阻阻值为84欧，功率为0.8KW.

　　3.4 制动电阻

　　葫芦起升机构，运行机构和单梁行车大车运行机构所选变频器的制动电阻均采用防尘、耐高温型管状电阻，固定在控制箱外部，保持良好通风性。

　　3.5 变频调速控制方式

　　3.5.1 单梁行车大车运行和葫芦运行变频器，采用多段速数字量V/f 控制方式。

　　3.5.2 大车运行和葫芦运行变频器，采用无PG矢量控制方式。

　　3.6 限位开关

　　单梁行车大车运行设置两端极限的机械和电气限位装置： 电动葫芦起升设置上极限和下极限的限位装置。

　　3.7 低压电器元件

　　主要低压电器元件选用进口西门子和施耐德低压元器件。

　　3.8 操作方式

　　地面遥控器操作，遥控器选用台湾禹鼎品牌。

　　3.9 电器箱的敷设

　　所有电器控制箱均固定在单梁行车端梁上或主梁斜板上，便于维修。电动葫芦上不放电器控制箱。

　　3.10 电线电缆

　　单梁行车的改造所需的电线电缆均采用符合国标要求的优质名牌产品。

　　对单梁行车进行变频改造要找专业的技术人员，这样才能保证不会出现问题。